Web Analytics Made Easy - Statcounter

علی زنگی‌آبادی در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا و در واکنش به شرایط این روزهای دوچرخه‌سواری و نتایجی که در مسابقات قهرمانی آسیا رقم خورد، تاکید کرد: این نتایج نشان داد جایگاه واقعی دوچرخه‌سواری ما کجاست. نباید خودمان را فریب بدهیم. در چند سال گذشته دوچرخه‌سواری مسیر خوبی را طی نکرد و چیزی از این رشته باقی نمانده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شرایط کنونی به هیچ عنوان قابل دفاع نیست و باید این واقعیت را قبول کرد که دوچرخه‌سواری نابود شده اما همچنان به احیای آن امیدواریم.

او ادامه داد: ندانم کاری‌ها و مشکلاتی که در دوچرخه‌سواری وجود دارد باید از بین برود. در مسیر درستی قرار نداریم و با خودمحوری یا فضای بسته هم نمی‌شود از این بحران خارج شد. بارها در این مورد صحبت کردیم اما وقتی دیدیم مشاوره‌هایی که می‌دهیم اثربخش نیست، خودمان را کنار کشیدیم. اعتقاد دارم دوچرخه‌سواری ایران با این روند به نتیجه نمی‌رسد و نیاز به بازنگری در روند کنونی دارد.

وی تصریح کرد: شرایط دوچرخه‌سواری اصلاً خوب نیست. روزی ما در بین برترین‌های این رشته بودیم و برای عناوین اولی یا دومی رقابت می‌کردیم اما الان کجا هستیم؟ اتفاقاتی در سال‌های اخیر افتاد که دوچرخه‌سواری را نابود کرد و با روند کنونی نیز امیدی به بازگشت به مسیر قبلی و موفقیت‌های سال‌های نه چندان دور نداریم.

رئیس اسبق فدراسیون دوچرخه‌سواری یادآور شد: مگر می‌شود شما وارد یک رویداد بین‌المللی بشوید اما زبان بلد نباشید. همین می‌شود که ورزشکار ۴ دقیقه با تاخیر به خط شروع مسابقه می‌رسد چرا که مطالب مطرح شده در جلسه را به خوبی درک نکرده و این اتفاق برای تیم ایران رخ داده است. من هم زبانم خوب نبود اما در نشست‌هایی که باید حضور می‌یافتم، یک مترجم داشتم تا از همه اتفاقات و مسایل به صورت کامل آگاه شوم اما اینکه اشراف کاملی به زبان نداشته باشیم و از تغییرات مطلع نشویم، نکته قابل بحثی است که امیدواریم دیگر تکرار نشود. هر چند در گذشته از این اتفاقات رخ داده و حتی در یک رویداد، زمانی دوچرخه‌سواران ما به استارت رسیده بودند که مسابقه تمام شده بود.

این پیشکسوت دوچرخه‌سواری گفت: رکاب‌زن ۴۹ ساله را با چه هدفی به مسابقات اعزام می‌کنیم؟ کجای دنیا چنین تصمیمی را می‌گیرند؟ اگر به جای او یک جوان را اعزام می‌کردیم، حداقل این صحبت مطرح بود که مسابقه دیده و انگیزه و تجربه پیدا کرده است اما الان چه داریم بگوییم؟ اگر همین رکاب‌زن ما سهمیه هم می‌گرفت که محال بود، آیا می‌توانست در المپیک حضور داشته باشد؟

او خاطر نشان کرد: حرف من این است اگر دوچرخه‌سواری در مسابقات قهرمانی آسیا مدال طلا هم بگیرد، شاید بتواند خود را در بین سه‌نفر بازی‌های آسیایی ببیند چرا که سطح رقابت و میزان آمادگی ورزشکاران در بازی‌های آسیایی به مراتب بالاتر بوده و به هیچ عنوان با قهرمانی آسیا مطابقت ندارد. دوچرخه‌سواری تجهیزات محور است اما اعتقاد دارم با همین شرایط هم می‌توان موفق شد به شرط آنکه در مسیر درست قرار بگیریم.

زنگی‌آبادی در واکنش به این سئوال که راهکار کنونی چیست، گفت: یکی از پیشنهادهایی که دادم این بود ما باید روی نوجوانان و جوانان سرمایه‌گذاری کرده تا برای ۴ یا ۵ سال آینده بتوانیم یک تیم خوب داشته باشیم اما توجهی نشد. ما باید کم کاری‌های چند سال گذشته را جبران کنیم که این به صبر و برنامه‌ریزی نیاز دارد اما فدراسیون چنین نظری ندارد و این در اعزام اخیر مشهود است.

ورزش سایر حوزه ها ۰ نفر امین صانعی برچسب‌ها بازی‌های آسیایی هانگژو فدراسیون دوچرخه سواری رییس فدراسیون دوچرخه سواری دوچرخه سواری قهرمانی آسیا کمیته ملی پارالمپیک

منبع: ایرنا

کلیدواژه: بازی های آسیایی هانگژو فدراسیون دوچرخه سواری رییس فدراسیون دوچرخه سواری دوچرخه سواری قهرمانی آسیا کمیته ملی پارالمپیک بازی های آسیایی هانگژو فدراسیون دوچرخه سواری رییس فدراسیون دوچرخه سواری دوچرخه سواری قهرمانی آسیا کمیته ملی پارالمپیک قهرمانی آسیا دوچرخه سواری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۷۰۲۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تالاب گرده‌قیت نقده بعد از ۲۵ سال احیا شد

اکبر قایمی رئیس اداره حفاظت محیط زیست نقده گفت: آبگیری تالاب گرده‌قیت از مدتی قبل و با استفاده از آب رودخانه «گدار» شروع شده و هم اکنون با ورود ۲ میلیون مترمکعب آب، بیش از ۵۰ درصد از این مساحت این تالاب احیا شده است.

وی اضافه کرد: احیای این تالاب در این فصل که پرندگان مشغول لانه‌سازی و جوجه‌آوری هستند، از اهمیت ویژه‌ای برای میزبان از پرندگان مهاجر و بومی برخوردار است.

رئیس اداره حفاظت محیط زیست نقده گفت: آبگیری این تالاب تا اوسط خرداد‌ماه که رودخانه «گادر» در این منطقه جریان داشته باشد، ادامه دارد و پیش بینی می‌شود بیش از ۲ میلیون مترمکعب دیگر آب وارد تالاب شود.

وی از همراهی و همکاری جوامع محلی پیرامون این تالاب به ویژه کشاورزان و باغداران در احیای این تالاب قدردانی کرد و افزود: تالاب‌ها نقش مهمی در حفاظت از منابع آب، خاک و هوا دارند و برای حفاظت از آنها با همه عوامل همکاری لازم را داشته باشند.

تالاب گرده‌قیت و میمند یکی از تالاب‌های جنوب دریاچه ارومیه است که با وسعتی حدود ۶۰۰ هکتار در ۷ کیلومتری شمال نقده از جاده ارومیه -مهاباد قرار دارد از ۲۵ سال قبل خشک شده بود، این تالاب از سوی سازمان محیط زیست به عنوان منطقه شکار ممنوع اعلام شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان مهاباد مهاباد

دیگر خبرها

  • دمیدن فرهنگ بسیجی در کالبد جامعه تحول آفرین است
  • 35 واحد راکد و غیر فعال گلستان در سال گذشته احیا شد
  • صعود ۲ نماینده ایران به فینال دوچرخه‌سواری کوهستان آسیا
  • تمام چیزهایی که برای سفر با موتور سیکلت نیاز دارید.
  • سنگ جدید اینبار برای دوچرخه برقی؛ شرط محال برای استفاده زنـان!
  • با یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعت فولاد کشور آشنا شوید
  • تالاب گرده‌قیت نقده بعد از ۲۵ سال احیا شد
  • تالاب گرده‌قیت نقده احیا شد
  • ژیمناستیک و «پرش» از روی انتخابات/ فرود «آرام» نیاز رشته مادر است
  • جلسه هماهنگی مسابقات تور بین المللی دوچرخه سواری خزر